我的极狐阿尔法S购车及使用心得

我的极狐阿尔法S购车及使用心得

极狐阿尔法S是自己的第一台新能源车。

我2006年拿的驾照，当时还在上大学。08年毕业后，工作两年基本都是月光族，没攒下什么钱。2010年下半年买的第一台比亚迪F0，后面陆续换过高尔夫、325i、君越、A6L。目前家里1台轿车，1台GL8，两台都是油车。

最近几年新能源技术越来越成熟，车辆的续航也越来越长，充电站也越来越多，自己身边也很多朋友都开上了新能源。自己也开过朋友的蔚来、特斯拉、理想ONE，感觉新能源车体验感不错，安静、提速快、养护费用低。所以就想再添1台新能源车，家里日常短途代步用。比起家里的2台油老虎加一箱油就大几百元，新能源充一次电只需要几十元，确实很香啊。

征得老婆同意后，接下来就是选车了。基本主流新能源品牌的车型都看过了，特斯拉-坐着太硬，老婆说不舒服容易晕车。领克-无感。比亚迪-内饰带汉字就很受不了。蔚来-各方面还可以，价格超预算。理想-不想再买个带发动机的。小鹏-身边人都说虚标严重。埃安S感觉还行，当时作为备选。

就是极狐压根儿就没看过，接触到这个品牌是带娃去商场时，路过门店时被稀里糊涂的拉着参加了门店举办的一个亲子活动，活动结束象征性的在展厅看了看车，但是销售人员的讲解和介绍特别热情，后来又被邀请试驾，架不住销售人员的热情邀请，就体验了一圈。结果就是因为这次试驾，心里被种草了。回到店里后，和家人商量了下，老婆主要担心这个品牌之前确实不了解，后来销售人员解释是麦格纳和北汽集团共同成立的高端品牌，又上网搜了一下麦格纳，连奔驰大G都是麦格纳整车代工生产的，那就妥了。娃对车机系统的唤醒语“小狐狸”也觉得挺好玩。当天订好颜色，刷卡，提车。

下面照片是提车当天在店里拍的。

车子车子到现在使用了大半年了，平时就是家里短途日常代步，目前也才开了三千多公里。最大的感受就是续航扎实，底盘扎实，开着很稳。

1. 操控。总体来说，驾驶感在这个价位还是超出我的预期的，毕竟麦格纳的底盘调校实力还是不容小觑的。车辆的避震很有韧劲，过沟过坎、对路面颠簸的过滤性还是很舒适的。车速较快情况下过弯道地盘也很稳，轮胎的抓地力很强。个人感觉，驾驶感不输四五十万的BBA。

2. 能耗续航。对比家里的油老虎，这个充电一次才几十元钱，也基本不关注能耗和续航了，总体感受十天左右充一次电吧。

3. 动力。这个动力感觉不比家里3.0排量的GL8差，甚至还要快，毕竟GL8自身车重也很大。提速也是随踩随有，推背感强烈，还不是那种很晕。超个车很轻松，没有发动机声音，车机内还可以调模拟发动机的声音，挺科幻的。家用，这个动力水平足够了。

4. 安全。这个没有亲测过，也不希望有这个机会。但自从买了这个车，时不时会看一些和视频，基本碰撞没输过。记得当时销售说车身扭转刚度超过劳斯莱斯，具体数值忘记了。

5. 空间。前排不用说，储物空间设计也比较合理，后排空间也挺宽敞的。而且后排座椅还可以放倒，和后备箱连起来，躺两个人妥妥的。而且后备箱是掀背式的，开口巨大。装个大件行李物品，轻轻松松。

6. 车机。这个车机系统使用感一般，反应慢，没有那种丝滑的感觉。而且屏幕是类似奔驰的连屏设计，横向宽、上下窄，只能显示一排图标。平时都是启动开车半分钟了，车机系统刚打开，但是很快就能连接上CarPlay，还是可以接受的。

7. 音响。买的高配，搭载的是燕飞利仕品牌的音响，美国前3的音响品牌之一，而且还成为过美国总统使用的音箱，这些也都是买完车之后才补充的知识。高音甜、中音准、低音沉，总体感觉音质效果很棒。

8. 除了这些，也有一些想稍稍吐槽一下的地方。充电接口在车头，每次充电要把车头开近充电桩，有些车位车尾比车头好进。

9. 总体内饰设计偏成熟稳重，不年轻化，感觉跟油车内饰差别不大。

10. 小狐狸语音识别的精准度不是特别高，经常会出现识别不出来的情况，好在自己也不习惯用语音控制，更愿意用手去操控各个功能。

别的倒也没啥，毕竟也不是家里的唯一用车，偶尔代步开开。而且开在路上，不常见，自己不喜欢街车的感觉。哈哈。服务也不错，逢年过节都会打电话问候和邮寄礼物。

总体来说，选择小狐狸，挺好的。感觉自己写的很乱。希望点赞和评论的极狐车主朋友们2024龙腾狐跃！龙马精神！